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在加入雷诺日产联盟这一千万级平台之后，三菱汽车发布三年中期经营计划，把中国市场定位为计划顺利推进的重要支柱……
在年中国车市微增长的势态下，广汽三菱全年台的销量，93%的增速着实亮眼，欧蓝德成为攻城掠地的首要功臣。今年年中，全新跨界SUVEclipseCross将引入中国市场，在广汽集团和三菱的支持下，广汽三菱开始全面发力。
年，广汽三菱在业界留下了诸多亮点，年初就迎来了雷诺日产三菱联盟高层造访，成为三菱海外最重要的合资公司，被承诺最新车型将优先供应；接着祺智PHEV上市，成为第一个开启“双品牌”时代的车企；发动机工厂也成功落户湖南，该工厂将引进生产三菱4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机等最先进的三菱发动机，并计划在年下半年正式投产，进一步完善全产业链布局；在J.D.Power亚太公司发布的年中国新车质量研究(IQS)报告中,劲炫以99分的优异成绩，名列日系第一，而广汽三菱也以分的成绩跻身日系三甲。
1月，以三菱汽车首席运营官特雷弗?曼恩的来访为开端，广汽集团和三菱汽车高层频频造访广汽三菱。2月和10月，广汽集团董事长曾庆洪与三菱汽车会长卡洛斯·戈恩两度交流会晤。10月，三菱汽车CEO益子修、广汽集团总经理冯兴亚分别带队出席广汽三菱五周年总结大会。此后，卡洛斯?戈恩和曾庆洪访问广汽三菱举行高峰会谈，肯定企业5年发展，为其未来确立行动纲领。广汽三菱进一步成为广汽集团“十四五”战略中的重要部分和三菱汽车中期经营计划中全球战略布局的关键角色。
而首款新能源SUV祺智，以首个合资品牌导入中方股东产品的形式，开启合资车型全新的合作模式，成就广汽三菱“三项第一”：第一家“双品牌战略”正式落地的合资车企、第一家同时导入两家母公司产品的合资车企和第一家品牌车型同渠道销售的合资车企。
年，在加入雷诺日产联盟这一千万级平台之后，三菱汽车发布三年中期经营计划，把中国市场定位为计划顺利推进的重要支柱，至年，引进EclipseCross车型,将在中国实现22万台的年销量目标。这一计划，预示着广汽三菱未来巨大的发展潜力，更强化其作为三菱汽车在华核心事业群体的地位。
与此同时，广汽三菱的营销网络也增长迅猛，截止至年底，从年家销售点迅速增至家，一年增长了50%，计划今年将再次增加家经销商。8月，广汽三菱正式启动藏区“服务驿站”，深化“50公里半径服务圈（即车主在50公里范围内，将享受到专业、周到的独享服务）”。
可以预计，随着雷诺日产三菱联盟将广汽三菱定位为海外最重要的战略基地，在加上广汽集团的支持，广汽三菱已迎来发展的最好时期。
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