三菱EclipseCross，也就是广汽三菱所承建的奕歌；作为三菱在我国紧凑型SUV市场的一款主推车型，虽早前便一直是在小修小补之下挺进；但胜在其价格相对亲民，且有着三菱独具魅力的超选四驱加持，至少在过去的几年间，销量还是可以保持在两千台上下的。不过，随着国内紧凑型SUV市场战况升级，使得久未历经大幅度改款升级的奕歌，从去年二月份开始，月均销量便再难以突破千台。
好在，奕歌在国内的尴尬表现，很可能并不会维持太久；因为，在海外市场中，奕歌已经完成了中期改款升级；并且，近日还有海外媒体释出了一组新款奕歌的实拍照。那么，改款之后的奕歌到底提升了多少？且让我们一起来先睹为快吧。
比起之前国内的几次小改款，中期改款后的奕歌显然有了比较明显的外观变化。新车的前脸虽仍将采用X型的格栅造型设计，但内部却换上了熏黑织物饰板铺陈；且嵌入其中的头灯变成了“眯眯眼”样式，以及下方的头灯主体体积变大；使其整体前脸变得更加犀利、激进。此外，新车的下坝进气口体积同样有了一定幅度增加，并辅以齿踞式起伏的银色前唇，将其野性质感营造得更为丰盈。
车侧一面，变化则要小了不少。新车将原有轮廓清晰的上下腰线走势延续了下来；并且，它的大幅度倾斜C柱造型，也同样得到延续。虽没有多少改动，但至少说在运动与力量感方面，还是营造得比较到位的。
车尾部分，我们同样可以感受到十分明显的改变。其实之一，便是新款奕歌将不再使用双扰流样式设计；虽说运动感会有些许下降，但它的后包围隔板会从原先的两块变成三块；且竖向尾部布局也得到了沿用，使其得以呼应前脸的野性与个性成分。
内饰部分，新车将采用更为厚重的结构布局形式；而悬浮式的中控屏和中控区域的结合度，则会更显平顺。此外，它的空调出风口也会更换成熏黑饰条包裹；搭配高配车型新启用的“鸡腿”样式电子档，也在持续提升它的科技与年轻化视觉质感。
空间方面，目前尚不清楚新款奕歌的准确参数，但毕竟只是一款中期改款车型，且它的车身主体并未发生大幅度调整；因此，预计它的后排真实乘用体验，应该不会具备太过明显的升级。
动力方面，海外版本的新款奕歌会延续原有的1.5T发动机编排，其最大功率马力，峰值扭矩牛·米，并与之匹配6速手动或CVT变速箱。除此之外，新款奕歌还会新增一套和欧蓝德同源的2.4L自然吸气发动机+前/后双电机的插电式混合动力系统；但是，新款奕歌的这套插混系统的详细数据参数，小编目前暂未获得。而三菱品牌最引以为傲的超选四驱系统，也依然会出现在这两种动力模式的高配车型之上。
整体看来，新款三菱奕歌的外观、内饰所具备的升级，结合新加入的插电式混合动力，还是可以让人感受到诚意的。那么各位看官朋友们，你们觉得新款奕歌的提升，是否达到预期了呢？
品车闻百魅
本文编辑：佚名
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