治疗白癜风专科医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/zdxbdf/近两年，随着在一次次碰撞测试中的展现出的优异表现，以及持续营造的“工匠精神”标签，日本汽车大有成为”汽车安全“的代名词。但如今，持续爆发的造假丑闻也让消费者开始对日本汽车再次产生质疑。年10月，根据日本媒体的报道，日本国内最大的汽车安全带供应商——日本均胜安全系统公司对部分在测试中未达标的安全带篡改数据，使其达到法规需求。根据预测，仅日本国内可能就有万条安全带不达标，涉及汽车大约万辆；鉴于事态重大，日本国土交通省已要求涉事公司就违规事情作出详细调查并提交报告，并同时要求各家车企做好大规模召回的准备。年12月，根据日本广播协会电视台的报道，日本三菱电机公司表示，该公司曾向欧洲车企出口大量不符合当地规范的汽车零部件，还伪造相关文件，持续时间长达三年。而就在近日，根据央视财经的报道，日本汽车零部件巨头——曙光制动器工业公司表示，该公司在日本国内生产的刹车及汽车零部件产品中，有超过项质检数据经过篡改或编造，而其中有大约项没有达到与汽车厂商的约定标准值。而更值得注意的是，该公司表示，相关造假行为可追溯至1年，即已经有20年之久。根据日本媒体的报道，本次造假事件波及丰田、日产在内的多家日本汽车巨头。而根据曙光制动器公司相关负责人回应称，涉事零部件波及日本10家车企，但具体名称无法公开；同时，该负责人还表示，相关车企重新检查产品后并没有发现产品存在问题，因此无论是曙光制动器亦或是相关车企方均没有召回的计划。而相关问题零部件是否已经流入中国市场，目前还无法确认。根据相关信息显示，丰田公司是曙光制动器工业公司的最大股东，持股比例超过11%。值得一提的是，丰田的刹车问题也不时被部分消费者抱怨，比如刹车偏软等。而对于造假行为，曙光制动器工业公司解释称，是公司内部监管机制不健全且合规意识淡薄。而目前已经向日本国土交通省等部门提交了调查报告，并对包括社长在内的高管进行降薪处罚。而为了杜绝造假事件的再次发生，该公司将减少人工质检的比例，用信息技术代替。小结：除了以上造假丑闻，日本近年来还出现了“神户制钢数据造假”、“高田问题气囊”等一系列造假事件。汽车作为代步工具，安全问题永远是最为重要的考核指标。因此，车企以及相关零部件供应商不应该被利益熏心，让“工匠精神”变为“鞠躬精神”，这不仅得不到消费者的原谅，也会受到相关法律的制裁。而鉴于目前频频出现造假丑闻，消费者也要时常
本文编辑：佚名
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