都说自主品牌全面崛起，这句话倒是不错，自主品牌在轿车、SUV和MPV市场都能有拿得出手的产品，不过小众领域仍然存在不可逾越的技术空缺。比如越野车。看看普拉多、陆巡、途乐的销售情况，就知道在国内，越野车的热爱者大有人在。然而诸如普拉多、陆巡、途乐虽然叫人心生喜爱，但是价格居高不下，也令人望而生畏。那么，我们往后退一步，纯进口的三菱帕杰罗确也是真实力者。进口帕杰罗价格在34.98-39.98万元，全车上下就连极微小的零部件都是进口货，价格比一汽国产的普拉多还要便宜不少。但在这个以销量论成败的市场上，不可否认帕杰罗就是卖不过普拉多。外观方面，帕杰罗是标准的硬汉相，特别是车尾外挂的备用轮胎，着实充满越野劲。从车的侧身来看，健美的身躯，饱满的肌肉都尽可能的展现其力量感。帕杰罗定位中大型SUV，整车尺寸**mm，轴距mm；整车质量kg，7座布局。对比普拉多，**mm，轴距mm；尺寸属同水平。内饰方面，我想先放上两张图，图一是比普拉多便宜10万有余的帕杰罗，图二是普拉多。大家不妨直接对比一下，就豪华感而言，帕杰罗丝毫不输普拉多，只不过帕杰罗由于加入了深色的木纹饰面，稍显得有些老气横秋罢了。配置上，我们从价格水平入手，买普拉多入门级车型的价格已经可以入手帕杰罗顶配。帕杰罗顶配同时带中央和后桥差速锁，定速巡航、后方影像、LED日间行车灯、行车电脑显示屏、GPS等。动力方面要承认它与普拉多还是存在一定的差距。帕杰罗搭载的是3.0LV6自然吸气发动机，最大功率kw，最大扭矩Nm。山猫全系都配备了四驱系统，并且不是全时四驱这么简单，而是深受越野玩家喜爱的超选四驱。帕杰罗使用承载式车身，这一点有些可惜，如果能用非承载式车身对于越野能力的表现必定要加分不少。悬架方面，前悬是双叉臂式独立悬架，后悬是多连杆式独立悬架。四轮独悬是帕杰罗的优势所在。为什么帕杰罗外号山猫，是因为它有着美洲豹的力量，又像猫一样灵巧。帕杰罗就是纯进口越野硬汉，3.0LV6带两把锁，搭超选四驱比霸道便宜！不过，这车除了内饰老，拔河拔不过H9之外也还有那么几个问题，比如：传动方面匹配的是5AT变速箱需要更换一下，3.0L的动力数据不是太美丽，多少有点遗憾。
本文编辑：佚名
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