很多人在购买汽车的时候，都会不可避免地考虑一个问题，那就是整车的保值率。一般来说，进口车的保值率大于合资车型，而合资车型大于国产车型。不过不论什么车，不可避免的就是二手车售价明显比新车低。但是，今天小编要介绍的就是几款在二手车市场价格依然非常高，甚至超过新车的车型，接下来，就快跟着小编一起来看看吧！
1、三菱EVO
说起三菱EVO，可谓是在车圈中无人不知无人不晓。EVO实际上是三菱汽车旗下蓝瑟的一个车型。但是相比于普通的蓝瑟来说，绝对是有着翻天覆地的差别。起初，EVO就是三菱为了参加WRC世界拉力车赛而以民用车蓝色为蓝本开发出来的一款性能车型。进入国内后，也是以其优质的性能以及出色的驾乘感受获得了一大批忠实粉丝。
到目前为止，三菱EVO已经发布到第十代，新车售价49.8万元，全系搭载2.0T双卧理论增压发动机。虽然没有其他的性能车那么大的排量，但是这款发动机能够迸发出最大匹的超强马力，最大输出扭矩牛米。这在五十万级别的车型中，算得上是非常优秀的表现了。且EVO作为一款能参加WRC的车型，具有非常大的改装空间，很多车主都会将这台车进一步强化，改装后的EVO，可以说基本上能够完虐马路上百万级别的很多车型。
第十代EVO而二手车市场，最为紧俏的就是更加经典的第九代EVO，这款车的售价大多集中在60万到七十万左右，有的保养的好，甚至能卖到八九十万的高价。这样的价格，相比于当时第九代EVO的售价高出了将近一半（第九代新车售价45万）。
第九代EVO2、大众R36
大众在很多人的心目中就是亲民家用车的代表，就算是旗下的豪华车型，也都是和奥迪对标的，而类似于高尔夫这样的车型，却只是被称为钢炮，其他车似乎和性能车沾不上什么边。但是实际上，大众也有一款十分抢手的性能车型——R36。R36是大众旗下R系的一款车型，因为搭载3.6L的V6发动机，而被广大车迷称为R36。
不同于上面的EVO，R36并不是一台标准的三厢车型，而是更加偏向于欧洲人喜好的旅行车。外观上虽然和老款的迈腾并没有什么差别，但是当你真的驾驶上这台车的时候，就会发现完全不一样的情况。3.6L的发动机最大输出马力达到匹，三厢版车型百公里加速5.6S，就算是旅行版也能够达到5.8S。而在二手车市场，虽然达不到EVO那样的价格，但是很多也能和新车基本持平。
3、思域TYPE-R
思域想必很多人都熟悉，被誉为平民超跑的思域虽然在国内售价还不到二十万，却以其超高的性价比获得了很多人的喜爱。但是，要是说真正的思域，还得看红头的TYPE-R版本。虽然这一版本尚未进入国内，但是却可以以平行进口的方式购得。正常新车的价格折合人名币约三十五万左右，但是在国内，如果您想要买到这样一台二手思域TPE-R，没有65万元左右是完全下不来的。
当然，卖的这么贵肯定是有它的道理。首先，在发动机上，这台红头思域就完全不同于国内的普通思域。与EVO相同，思域TYPE-R搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，但是其最大输出马力却是达到了匹左右，这还是没有经过改装的版本。也正是因此，很多车友才会说，思域TYPE-R才是真正的思域！
以上就是小编今天想为大家介绍的三款二手车市场依然十分保值的车型，不知道您对这三款车有什么看法呢？快在下方评论区点评交流吧！
