日本工业设计始终是不少工业设计师研究和学习的对象，它们的设计非常有现实主义精神，更贴近现实中人们的需求，强调回归设计本身，用最简单的词语概括就是简约。但简约并不简单，能感受到一种抽象的静、空灵，充斥着东方特有的美。从优衣库到MUJI的家具，再到具体的如深泽直人为无印良品设计的壁挂式CD播放器。在诸如此类工业设计上我们能够找到一种专属于亚洲人特有的宁静与优雅，没有一切花哨的装饰，还原初始美，形成了“轻、小、巧”的独特设计风格。当然，这只是一种风格，并不是单纯的尺寸、重量，比如汽车。日本文化中一直蕴含着浓厚的学习理念，通过汲取它方国家汽车的优势、特点为己用，并与本土文化、理念融合，由此孕育了极具日本设计特色的汽车工业文化。以至于当年的三菱EVO9、RS4、S等车型的设计至今仍被称之为经典，那要问近来日系设计精髓最好的体现是哪款产品，于近期发布的本色锐雅SUV——皓影似乎最为契合。本田皓影的整体设计有着浓郁的日本工业设计特点，甚至连发布会都难逃其中。皓影的发布会开幕于凌晨，伴随着初升的太阳而举行，不难嗅到出生、本源的含义，至此“皓影”的寓意也在不声不响之间做出了诠释。其定位坚持本色、化繁为简、向心而行与当下年轻人自信、独立的态度十分符合。落到产品本身，皓影以“光”和“影”为设计灵感，树立了简约的大基调，在设计上做减法。前脸多采用小R角漆面转折而形成的线条来刻画，如引擎盖上多个与A柱相接的线条，寥寥几笔却形成了石膏静物那样直接的视觉效果。“面部”上方贯穿有大面积镀铬装饰，下方依附着LED矩阵式大灯和进气格栅，面与线的转折衔接并不拖沓，找不到一条多余的线。大灯内部的多颗LED灯珠整齐地排列在一起，可以说是没有任何造型，也正是因此反而形成了纯粹、干净的效果。就个人而言，笔者最喜欢的皓影的角度是左前方45°，刚硬、平直的线条贯穿始终。在外观设计上还有一点值得注意，皓影侧裙位置设有一条粗壮的高亮度黑装饰条，饰条从雾灯区开始贯穿车侧与车尾形成围合，增强整体感的同时将车身上下分层，起到了承上启下的作用。造型不做作但却恰到好处，在印象里如此设计的皓影还是第一个。车尾可以被看作是整辆车设计最复杂的地方，但仔细观察后你会容易地感受到节奏。尾灯造型与后风挡相结合，弱化了两者的概念，互为统一。另外在颜色上，大面积高亮度黑装饰都不会随车漆颜色改变，均采用黑色设计，保证了车尾的简洁。至于为什么采用黑色，黑色自带高雅、低调属性，能够包容多种颜色，是一个不会错的颜色。那讲到黑色，皓影还将推出BLACKEDITION幻夜系列。拥有酷炫的全黑车身，搭配哑光黑19寸轮辋，以及车身熏黑套件。可以说，黑色是一个既张扬又低调的颜色，用来打造高雅在合适不过了。内饰部分是最能体现设计功力的地方，也是日本设计师最擅长的地方。皓影的整体设计最大限度地追求在生活场景中使用时的功能性和舒适度，丝毫不浮夸，十分温暖。第一眼看上去你不会觉得多惊艳，但这种素雅的设计很容易给人幸福感。多种材质的纹理综合在一起并不会让人觉得特别单调，照顾到了绝大部分人的审美。各个功能区的排布都触手可得，标识清晰，做到功能与设计有机结合。比如中控台前方设有一定凹陷，便于拿取常用的物品。挡把后方设有带抽拉盖板的储物区，打开后内部带有两个杯架和手机放置区，前方设有USB充电口。当你关闭时上方还可以形成一个临时放置物品的储物区，并且两侧设有格挡。中央扶手内部则为双层式设计，上部为手机无线充电区，下部为常规的储物盒，但内部配备了多个充电设施。不仅如此，皓影在后排还配备了遮阳帘、空调出风口、USB充电插口（两个）、后排娱乐控制系统。此外，前排座椅配备了座椅加热。整体来看储物空间和舒适性设施可以用充盈来形容。可以看见的是，作为日本工业设计的集中载体，本田皓影展现出了东方人特有的设计理解。外观秉承着大道至简的设计精髓，不露声色之间诠释着日式设计的魅力。在设计与功能之间找到一个完美的平衡点，做到功能、形式完美统一。就像柳宗理所认为的“美不是制造出来的，而是浑然天成的”，皓影的美则是由内而外的。文/王虚琪
本文编辑：佚名
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