提到三菱，可能大家更多的印象是卖发动机给国产车的一家企业，也确实，早期的国产车可以说70%-80%的车型都是直接采购的三菱发动机，不过由于近些年国产车的不断发展，例如奇瑞、比亚迪、吉利等一些汽车厂商已经开始采用自主研发的发动机替代了三菱发动机！时过多年，三菱的发动机没有太大的改进，有些跟不上当下的局势，不少车企都开始寻觅新的供货商。但是这个时候，航天三菱的新款发动机出现了！三菱的这款1.5T新机器代号为4A95TD，在内燃机先进制造国际论坛暨动力先锋榜颁奖典礼上，航天三菱4A95TD缸内直喷涡轮增压发动机荣登“动力先锋榜”。从下面这张参数表我们可以看到，航天三菱这款全新1.5T发动机的最大马力匹，最大扭矩为n/m，与最新的本田思域的1.5T作为对比也是毫不逊色，在马力上三菱这款发动机仅仅比思域的1.5T小1匹马力而已，但是扭矩方面，三菱远超思域的1.5T。相比较那款4A91T1.5T发动机来说多了缸内直喷、中置电磁阀式进/排气门正时、集成式排气歧管、变排量油泵等技能。而且更重要的是，这台发动机完全可以应对国六排放标准！目前市面上主流的直喷发动机燃油喷射压力约为-bar，航天三菱全新1.5T发动机采用了业内最新的bar高压直喷系统。更高的燃油喷射压力有利于提升燃油雾化水平，加速混合气形成，提升燃烧效率，使发动机的动力性能和燃油经济性都有所提升。在减重方面，这款发动机采用铝合金压铸缸体取代铸铁件，与三菱原机型相比重量减少11公斤，进气歧管采用树脂材料代替铝制进气歧管，重量降低50%。零部件一体化（如空调压缩机支架、节温器壳体、水泵涡流室）并取消小循环水路，使结构进一步紧凑。哪些车型可能会应用这款航天三菱的1.5T发动机？那自然是目前还没有自主发动机技术的汽车厂商，例如众泰、陆风等现在采用老款三菱发动机的汽车厂商，现在搭载老款三菱1.5T4A91T发动机的陆风X5、众泰Z等等车型！而且这款发动机技术也不能说完全是三菱的，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五方出资组建的中外合资企业，中国航天汽车有限责任公司占股比30％，三菱自动车工业株式会社占股比25％，沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21％，马中投资控股有限公司占股比14.7％，三菱商事株式会社占股比9.3％。
本文编辑：佚名
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