虽然正午的阳光依然有些灼热，但是不可否认的是，秋天的气息缓慢而来。从北向南，由西向东，全国的美景都开始染上了秋天的印记。惊艳到不可思议......想去“人间天堂”，九寨沟你绝对不要错过。九寨归来不看水绝对不是虚言，九寨沟的美仿佛加了滤镜，在这里不需要任何的摄影技术，随手一拍就是让人赞叹的美景。想要领略“东方瑞士”的盛世美颜，金秋9月就是你去喀纳斯的最好时节。这时喀纳斯的绿树变成了代表丰收的红色和金色，相映成趣的湖水与河水也变了颜色，也许在都市森林中呆到发霉的你，是时候看一看真正的秋色了。草原辽阔，森林浩瀚，河流蔚蓝，天空深邃，似乎世上最美的词句，也无法准确的形容这美。这里就是世界的“玉簪”——呼伦贝尔。可能你见过辽阔的草原，但秋日时分天边的旖旎也许你从未见过。目的地固然美不胜收，但沿途的风景更是值得细细品味。那么想要说走就走欣赏水泥森林以外的世界，咱们还需要一个靠得住的出行“伙伴”。虽然对于大多数普通家庭来说买一台车作为出行“伙伴”并非难事，不过难的是怎样选择一台适合自己的“好车”。轿车的通过性和装载能力有限，大尺寸SUV虽然能满足需求但价格又高高在上。那么谁既能满足实用需求，又能减少购车负担呢？谁能带你逃离困住我们灵魂的“水泥森林”，我想到了骨子里就带着越野基因的——广汽三菱劲炫。始于颜值，忠于性能不知道是谁说过：最好的画卷就是把自己变成一幅美景。在这个看脸的时代，一台车的颜值高低也同样在很大程度上决定了它能不能在竞争激烈的市场里占据一席之地。广汽三菱最新的DynamicShield设计语言在劲炫上得到了很好的诠释，动感的护盾前脸散发着极具个性的运动气息，镀铬饰条的引用则带来了更高档次的气质。而劲炫敦实的侧身还给人一种非常稳健的感觉，一条明显的车身线条贯穿而过，更是增添多几分运动气息。尾部设计饱满，但层次感又非常地明显，可以说是十分的耐看。劲炫的前杠、侧裙、后杠都添加了黑色护板设计，将其硬派气质展露无遗。得益于外观对空气动力学的考究，劲炫的风阻系数仅为0.33，这为其带来了出色的操控性能、更低的风噪以及减少空气阻力提高燃油经济性。而得益于mm的轴距，劲炫的车内纵向空间十分可观，相比之下，其竞争对手日产逍客的轴距也不过只有mm。要知道入门紧凑级SUV的消费者最看中的一个购买要素便是车内空间，那么一台车可以承载一家人舒适出游就成了它应尽的义务。并且广汽三菱劲炫的最小离地间隙达到了mm，而大部分同级车型均在mm左右。也就是说相比于劲炫，许多同级车型都只能算作城市代步工具，而劲炫则可以带你到更高、更远的地方。即便不是专业级越野水平，但劲炫对复杂路面的应对能力显然是要高出一筹。对于很多人来说，三菱二字就意味着“越野”和“性能”，而作为广汽三菱目前的入门级SUV，劲炫在性能上的表现也同样出色。发动机是汽车的心脏部分，广汽三菱劲炫的发动机技术成熟，不止耐用性高、稳定性好，而且故障率很低，还省油。MIVEC发动机，拥有可变气门正时及升程系统，这个技术在年首次搭载在4G系列发动机上，其能在低速时保证良好的燃油经济性；并在高负荷情况下，加快气门控制的频率，让发动机有更多时间吸进更多空气，以保证高速时动力的持续性。并且能随时控制气门升程（气门开启高度），从而控制进气量。当发动机处于大负荷工况下，气门开启高度会提升，进气量会随之增大，再通过与气门正时可变技术所带来的动力持续性配合，能最大程度地实现动力释放。到今天，这个技术已经拥有27年历史了，如今三菱的4B11、4B40发动机均搭载了该技术，发展至今这技术已经相当成熟。作为动力传输装置，变速箱和发动机的匹配，也直接影响着一辆车的燃油经济性、平顺性，乃至舒适性等等。广汽三菱劲炫搭载的第三代INVECS无级变速器不止反应快，还带6速运动模式，省油的同时还带来极高的驾驶乐趣，在稳定性和可靠性上表现也十分出色。在这套动力系统大脑的指挥下，ECU可以根据发动机负荷的不同，在一定范围内自动调整进气凸轮相位角，使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了发动机的性能，实现发动机随时处于最佳工况。并且配合匹配完善的CVT变速箱，达到燃油经济性和高输出动力兼备的效果。并且，这项技术由于复杂的控制逻辑需要大量的技术支撑，所以除了三菱之外鲜有入门级车型使用，即便是在豪华车领域，搭载这项技术的也仅有宝马。而“忠于性能”的三菱用27年时间打磨一款发动机的执着，也让“匠心”落地到这台售价不过十万出头的入门级SUV上。家人出行安全至上无论是越来越常见的智能驾驶辅助技术，还是高强度钢的广泛采用，他们都只有一个目的，就是保证驾乘人员的安全。无论是综合产品力，还是在安全领域上，劲炫的表现也非常的优秀。其中在被动安全方面，劲炫给消费者提供更加安全的乘坐环境，其采用的是RISE抗冲撞安全强化车身，运用大量的高强度钢材打造，既能保证车身乘坐部分承受足够的载荷及不变性，又能保证前端吸能部分隔震和吸收意外碰撞时产生的巨大能量，确保乘坐的舒适性和乘客的安全。而除了车身够硬之外，劲炫还配备了包括膝部气囊在内超越同级别车型的7安全气囊，不管发生正面撞击还是侧面撞击，都能对驾乘者的头、胸、手、膝等易受伤的部位进行全面保护。而劲炫所搭载的主动安全配置，也同样可以有效地避免事故的发生。在标配了ABS、EBD和刹车优先系统之外。劲炫还针对陡坡或路面湿滑状态，配备了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC，有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑，以及在湿滑路段的侧滑，确保了车辆的行驶稳定性。正是因为在主动和被动两方面都有着出色的表现，劲炫早在年就获得了欧洲碰撞标准E-NCAP的五星好评，随后又当之无愧的获得了中国C-NCAP的五星安全评价，成为了同级别中车身安全最高的车型之一。写在最后：初秋的到来，意味着美景的盛放，以及更多的精彩等待被发现。驾着劲炫出门去吧，它有能力成为你享受生活的绝佳“伙伴”。
本文编辑：佚名
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