上海三菱电梯在过去30年一直是作为中国电梯行业的第一品牌,不仅是订单,发运,营收一直处于单厂第一位置,而且其市场口碑,用户评价也一直是处于行业第一的位置。但是我们知道年,至少在订单,发运,营收三个关键指标其都已经完全被另一个日系品牌日立电梯全面超越。目前在关键指标上上海三菱电梯唯一具有优势的指标就是累计发运电梯已经超过万台，占据中国在用梯市场的13%左右。我们现来看看上海三菱电梯年的关键指标吧，根据上海三菱的控股公司上海机电的报表，其生产台量为018台，销售为台，而上海机电旗下两家电梯整机企业的统一销售平台都是其控股的上海三菱电梯，显然这个数据销售的订单就是上海三菱年实际的订单，但是上海三菱电梯生产的订单是没有018台的，按照三菱机电电梯22.67亿元营收，平均单价50万元来看，上海三菱机电电梯的实际生产量在台左右。所以上海三菱电梯年的实际生产台数约是台。上海三菱电梯的营收为.12亿元，其中有10%左右是代理的三菱机电品牌电梯，全年净利润为13.28亿元，贡献给上海机电52%，约为7.18亿元，占据上海机电全年净利润的63.60%。而上海机电很多控股的子公司其实也是围绕上海三菱生存的，相比广日股份的营收大部分是来自部件配套企业，上海机电可以说是一个实打实的电梯整机控股企业上市公司。非常重要的一点，我们从上海机电的一则补充公告中，其实可以看到中国市场对三菱高端电梯的依赖度在减少。年三菱机电电梯的营收是28.13亿元，上海三菱是.01亿元，我们看到年三菱电梯电机的业务出现了萎缩，而且幅度非常大，比年减少了大概有20%。三菱电机电梯是中国高端高速电梯主要供应商，三菱电梯电机的营收减少，而且是大幅度减少，远远超出上海三菱此前的预测（预计年有50亿元），标志着三菱电梯在高端高速电梯上面临着重大的竞争，这个竞争可能来自日立，蒂升，林肯这样的外资同行；也可能来自康力，西子，博林特这样的中国品牌。此消彼长，上海三菱释放出来的20亿高端电梯市场或许正在改变中国高端电梯市场格局。而在老楼加装电梯市场，上海三菱年的加装台数为台，年加装台数接近台，但是年上海三菱的加装电梯业务并不好，只有台。不过年，上海地区老楼加装加速，目前上海三菱已经与振华港机形成战略合作，如果实施顺利，预计上海三菱在年加装电梯会超过台。在营销后市场，上海三菱电梯的营收也非常可观，目前其维保电梯的台数超过40万台，而营收年是65亿元，年已经超过70亿元，占据总体营收的31%以上。虽然同比全球主要品牌其售后营收比例还是偏低，但是这个数据在国内绝对是很高的。尤其是在改造电梯业务方面，年上海三菱完成改造电梯台，预计年上海三菱的改造业务订单会达到00台。所以这个市场非常值得
本文编辑：佚名
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