工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，在对汽车要求越来越高的现在，满足客户要求才能屹立不倒。“颜值首选”奔驰C级，已然逐步成为年轻人追求的目标。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，外观内饰皆是亮点。汽车固守陈规必将会落后于他人。帕杰罗是三菱在SUV中的头牌产品，运用它别开生面的构型风格，能够特别好地投合车友选车首先看外观的内在需要，正因如此，帕杰罗有着对手羡慕的市场口碑。本期为大家分享的是《为什么成功人士都买三菱帕杰罗？它有什么优点？且听我娓娓道来》。
本场嘉宾是王先生，他现在是三菱帕杰罗的使用者，他是我的堂弟，也是一位10年老司机，厚着脸皮借朋友的三菱帕杰罗·劲畅来开。听了同事建议，超预算买了一辆三菱帕杰罗，没选三菱帕杰罗·劲畅。经过4个月，公里的用车体验，他说了三个字：很满意！如此一辆三菱帕杰罗真值得入手吗？三菱帕杰罗·劲畅与三菱帕杰罗相较闪光点分别是什么？接下来就把时间交给驾车者做分享。
除去其它长处，我最喜欢三菱帕杰罗的外观，配合侧面的腰线也能把外观的美感展现到淋漓尽致。网状的进气格栅，我很喜爱，但是老婆不太中意这个前脸或标志，氙气车灯的设计也大气十足，直接提高了车的设计层次。车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉，外形俊美硬朗，有SUV的范，车漆很吸引人的。总之，虽然是SUV，但是进气格栅的策划一点都不违和。
谈到内饰这点，中控大屏很清晰，功能也多，做工精细是指设计上，模具都很精细，门板虽然是塑料的，但手常常碰到的地方还是皮的，双色搭配的内饰看上去很年轻化，很好看。车子没有什么异味，这方面也没有刻意去消除，就是刚开始提车的那几天打开窗户透透气。总之，三菱帕杰罗层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
说说操纵体验方面，三菱帕杰罗有很多型号，但是我最终选择“三菱帕杰罗款3.0L自动标准版”，这款车采用的是一款3.0的发动机，最大功率达到了KW，作为家用的话可以说是完全足够的。变速箱使用了成熟的5挡手自一体变速箱，其动力平顺性获得进一步提高，方向盘很轻，操控起来也比较利便，当深踩油门便有源源不断的动力提供，底盘也很坚实，在高速过弯时你可以很明显的感觉到倾斜不是很明显。
空间方面，三菱帕杰罗这款车的空间可圈可点。长宽高这三围参数达到了**毫米，cm的高个子依旧能在车内收放自如。三菱帕杰罗的轴距为mm，后排腿部空间两拳有余，使得脚部能有足够的伸展空间。车内储物能力，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后尾箱我的最爱，座包放倒简直可以当小箱货使用了。
搭乘舒适度方面，三菱在倾尽全力把三菱帕杰罗打造成为一款移动沙发。在过减速带的时候，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。坐垫包围性很强，可以把亲戚牢牢抓住，空调设计的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音功效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
这个车的动力不是太大，我提车到现在，平均能耗8.1L，在城市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为9.7L，高速6.8L个多油，还能接受。这油耗，一箱油就能开Km，我很惬意。感谢聆听这期《为什么成功人士都买三菱帕杰罗？它有什么优点？且听我娓娓道来》。
我对帕杰罗相当如意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与档次感。当下帕杰罗的名声可以说是好评如潮，年薪30万以上开它没异议。群众的眼光总是明亮的，开完之后，我想表达：很满意！这款车我提的是“帕杰罗款3.0L自动标准版”，有人说我买错了，大伙帮我看看买对了吗？
三菱帕杰罗能够得到目前的成就，绝不仅仅因为外观方面的优点，其动力、操控、空间所展现出的本事同样非凡，一直为用户提供最大化地满足。比起其它SUV，三菱帕杰罗的性价比着实可以。总结一下，在买车作为人生一件大事的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如三菱帕杰罗。对于这样一款车界性价王，阁下有什么高见呢？感谢阅读本期《为什么成功人士都买三菱帕杰罗？它有什么优点？且听我娓娓道来》。
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