抢先报
一奔驰GLK级款改款GLKMATIC豪华型
上牌日期：.08
表显里程：8.0万公里
预计价格：＜23万
上架分站：重庆站
一沃尔沃S80L款2.0TT5智雅版
上牌日期：.12
表显里程：2.2万公里
预计价格：≤15万
上架分站：重庆站
一MINICOUNTRYMAN款2.0TCOOPERSALL4旅行家
上牌日期：.03
表显里程：1.6万公里
预计价格：≤26万
上架分站：重庆站
一大众迈腾款TSIDSG豪华型
上牌日期：.09
表显里程：6.1万公里
预计价格：≤16.8万
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一三菱劲炫ASX款2.0L自动两驱豪华版
上牌日期：.06
表显里程：4.7万公里
预计价格：≤8.3万
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一荣威荣威RX款30T智联网四驱至尊版
上牌日期：.09
表显里程：1.0万公里
预计价格：≤15.5万
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一奔驰奔驰A级(进口)款A动感型
上牌日期：.06
表显里程：3.1万公里
预计价格：≤17.5万
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一宝马3系GT款i时尚型
上牌日期：.01
表显里程：2.8万公里
预计价格：≤28.7万
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一沃尔沃S款T5智逸版
上牌日期：.06
表显里程：2.7万公里
预计价格：≤26.5万
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李景景（）；袁静雨（）；排名不分先后。
近日新到
↑点击上图，查看详情1）三菱劲炫，一款“老字号”日系品牌的SUV，省心耐用，稳定可靠，绝对的实用派。
2）本车为标配车型，但原车主后期加了皮质座椅（感觉比原厂的做工还要好），底盘装甲，倒车雷达和中控大屏（有倒车影像及导航功能，且与原厂多功能方向盘互联），屏幕分辨率非常高，实际体验不错，有原厂范儿。
3）品相佳，本车外观原漆比例非常高，内饰基本9成新（原车主是一位修理厂主管，车子使用非常爱惜）。
4）里程适中，上户三年多的时间，行驶4.6万公里，年均行驶里程1万出头。
5）两把原厂钥匙保存完好，年审及保险费用到年6月。
6）一手车源，未退牌，可直接过户到您名下。
7）基本没有需整备的项目，所有轮上耗材均可以继续使用，到手无需投资。
1）随着国内SUV市场越发火爆，各家的SUV也争相改款，而奇骏也在14年完成了全新换代，基于日产CMF平台开发，内饰外观都有了翻天覆地的变化，抛弃了老款方方正正的外观，整车更加圆润，柔美。
2）本车为14款2.0L前驱中配车型，成熟的MR20发动机匹配CVT变速箱，平顺可靠，原厂配有倒车影像+全景（原车主更换了大屏，用起来更方便），全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，真皮座椅，皮质的多功能方向盘，带后排风口的自动空调等...
3）里程适中，16年上户，行驶5万多公里，平均每年行驶1万多公里。
4）两把原厂钥匙保存完好，保险到年4月，年审到年6月。
5）一手车源，目前还未退牌，可以直接过户到您名下。
6）所有轮上耗材均可继续使用，部分瑕疵漆面我们已做了喷漆整备，到手后外观耗材0投资。
1）紧凑级车型中少有的掀背车型，明锐在保证了乘员舱空间不错的同时，还有一个非常大的后备箱，掀背的设计使得后备箱开口巨大，配上可放倒的后排靠背，让后备箱容积进一步增加，成为同级别“拉货”能手。
2）本车为当年1.6L的次顶配车型，1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，动力总成平顺可靠。原厂配有胎压监测，倒车雷达，定速巡航，真皮座椅，后排出风口，全车玻璃一键升降等配置。
3）里程适中，11年上户，行驶8年，共9万9千多公里，年均行驶里程1万多公里。
4）两把原厂钥匙保存完好。
5）一手车源，目前刚退牌到我们名下。
6）耗材余量充足，全车刹车片均剩余一半以上，四条轮胎为16年更换的米其林PRIMACY3ST轮胎，静音舒适性不错，目前胎纹较深，所有轮上耗材均可使用较长周期，到手无需更换。
1）作为一款有着悠久历史经典车型MINI拥有时尚的外观，配上辣椒红显得更加有个性，全黑内饰既显档次又耐脏，多色氛围灯让整车更加年轻。
2）女车主个人一手车过户给我们。
3）保养规律记录完整。
4）耗材剩余寿命充足，后期投资少。
5）N16加6AT动力总成技术成熟可靠。
1）V60在诺诺一直处于供不应求的状态；实用的空间、巨大的后备箱、瑞典哥德堡工厂原装进口、同价位最具性价比的旅行车之一……SIPS侧撞保护、主动刹车等众多主被动安全配置……这台15款的智雅版升级了沃尔沃最新的2.0T四缸高功率发动机+8AT变速箱，相比老款动力、油耗、平顺性都有提升，极具性价比。
2）耗材剩余寿命充足四条轮胎18年，后期投资少。
3）金属漆面光亮瑕疵少，内饰的品相准新，使用痕迹轻微，没有烟味异味。
4）4S店保养记录完整。
5）钥匙两把，交强险到年1月。
6）后续几乎没有整备。
可能大家大多听说了甲壳虫、MINI，但这辆“”的来头却不清楚。其实它比量产的甲壳虫早出名10年，比宝马MINI早出道20年。菲亚特可以算是近代微型车的鼻祖了，是一款非常有复古文艺气质的小车。可惜当年进入国内市场太晚以及过高的售价，很大程度上阻碍了一群围观待定的消费群体为之买单。
1）内外的配色非常棒，漆面光亮。内饰9成新以上，方向盘功能按键座椅的使用痕迹轻微。车内没有烟味异味。轮毂升级了同系运动版轮毂，锦上添花的一个操作。
2）动力总成成熟可靠，国内有不少行驶里程20万公里+的菲亚特。
3）轮胎都是17，18年更换的，胎纹深。刹车盘片的磨损小。
4）一手户，目前还没有退牌，速度快的话可以直接过户到您名下。
5）两把车钥匙，交强险到年10月。
6）路试下来，动力总成的状态非常不错。特别是城区内行驶，无论是动力的响应，还是转向的手感，底盘的表现在同级别车型里都算的上很棒的。
7）环保网查询，排放标准为国五！！！
MINICLUBMAN可以理解为普通三门MINI的旅行版，更长的车身可以带来实用的后排座椅和宽裕的车内空间，还配备了劳斯莱斯标志性的马车式对开门。
1）牛津绿的配色经典耐看，金属漆面光亮，原漆巨高。内饰整体的成色新，没有烟味异味。
2）一手车暂时还没有过户，速度快的话，可以直接过户到您名下。
3）年均1.5万公里，使用频率并不高。
4）四条轮胎都是17年的，胎纹深，刹车盘片余量多。
5）路是下来，发动机变速箱底盘状态佳。
6）后续入手常规保养即可。
7）2把车钥匙。
尚酷在拥有时尚外观的同时有不错的实用性（在同级车中后排空间相对不错）GTS版本更是拥有专属套件（原厂车身拉花、包围、方向盘、撞色反光镜）
1）低里程个人一手车，8月1号前身份证寄到重庆，可以直接过户到您名下。
2）白外黑内经典配色。
3）内外成色非常棒，全车80%原漆，内饰轻微使用痕迹。
4）耗材剩余寿命充足后期投资少。
5）EA+DQ黄金动力组合做到了动力与燃油经济性的完美结合。
6）两把车钥匙，交强险到今年10月。
1）年昂克塞拉横空出世，创驰蓝天，混动理念，让人耳目一新。五年后的今天，虽然没有了惊艳，但昂克塞拉依然是一台颜值很不错的车。
2）本车为1.5L手动挡车型，挡位清晰，并且有了6挡的加持，高速巡航更加省油。动力算不上充沛，但一定是够用的，实际驾驶感受较为轻快，降档超车较为自如。
3）本车为手动低配车型，但后期加装了中控大屏，且包含倒车影像功能，缩小了与高配车型的差距，实际体验感受很棒。
4）里程适中，上户三年左右的时间，仅行驶4.5万公里，且为一手车源，刚刚退牌到我们名下。
5）两把原厂钥匙保存完好，保险费用到年4月。耗材余量充足，四条轮胎胎纹均不错，前后刹车盘片磨损轻微，所有轮上耗材均可继续使用。
可以简单理解为欧洲版本的雅阁，但实际上两者驾控体验是完全不一样的。思铂睿调校是遍运动风格的，实际的操控非常不错，这是很让人出乎意料的，一台日系家用B级车竟然能够开出“BMW”的感觉。可惜当年上市后过高的售价以及过于追求操控而选择的标准轴距导致其一直以来的销量都不咋地，是典型的“叫好不叫座”车型。
1）新车卖的不好，二手车的性价比就巨高，真的很难得。不要忘记了，这可是一台本田呀，以保值率超高著称的本田呀。
2）车型本身除了操控外，还有不少亮点。比如动力总成成熟可靠，后期使用省心，再次置换车辆的折损小。
3）配置不错，足够满足日常使用需求。有电动带记忆的真皮座椅，带换档拨片定速巡航的多功能方向盘，座椅加热，前后倒车雷达等。
4）黑外黑内的经典配色耐看不易显旧，金属漆面光亮几乎没有瑕疵，内饰整体品相新，使用痕迹轻微，四个门槛的原厂保护膜还在。
5）4S店的保养记录完整。
6）四条14年的轮胎胎纹深，后续可以使用较长时间。刹车盘片有磨损，大概还能使用1-2个保养周期。
1)天籁2.0时尚版本在新车时就是性价比的代名词，很多4S店一车难求。到了二手市场，性价比依然明显。成熟的动力总成，宽大舒适的乘坐空间，后期极低的故障发生频率，无论是家用还是商用均是一把好手。
2)实车原车漆比例达到70%以上。
3)内饰成色极新，包括中控、门板、真皮座椅（原厂工艺水准）等损耗极低。符合诺诺推荐的“买一台二手车，内饰成色一定要够新”的定义。
4)行驶里程低，各项耗材状态良好，入手后基本无需整备。
1）一台准新的变速箱呀，目前的里程是6.9万公里。前任车主在17年8月5.7万公里的时候，去4S店索赔更换了变速器总成。那么实际上这台变速箱的使用里程只有1.2万公里，这么好的事情可是非常难遇见的呀！
2）一手刚刚过户到我们名下。
3）记录完整。
4）金属漆面的原漆高，漆面光泽饱满。内饰准新，之前使用了座椅套。整体的品相非常棒，特别是座椅，成色非常棒。4个车门的门板保护膜，天窗保护膜还在。车内没有烟味异味。
5）轮胎都是18年更换的，准新。刹车盘片的厚度也很多，可以继续使用较长实际。
6）路试下来，发动机底盘变速箱的状态好。
1）梦想跑车。每个人心中都有一台DREAMCAR，能够把保时捷列为自己心中的DREAMCAR，则表现了车主对速度与驾驶的热爱，诺诺处成交量最大的跑车便是保时捷，每一台保时捷都是独一无二的，每一台都他自己的故事，让人着迷。这台6款CarreraCabriolet在经典外形的基础上增加了敞篷机构，在经典与时尚中达到了完美融合。这台属于第6代（.1），从上代的离经叛道终于回归正途，也成就了一代经典，超前的设计让该车的外形、内饰直到现在都不过时。
2）车况佳。该车外观油漆品相佳，大部分金属面仍为原厂油漆，前任车主极为爱惜的在容易被石子谈到的部位（机盖、后视镜壳、两侧门板）贴了透明保护膜；内饰使用痕迹低，各项功能完好。
3）养护费用可控。保时捷的质量稳定性一直有着良好的口碑，即使年份增加，故障率也不会相比其他德系车型呈直线上升趋势。重庆站自营保时捷发动机变速箱状况良好，缸体表面无渗油。仅原车胎等少量耗材需要更换。
4）保值。在二手市场，车况良好的保时捷堪称保值神器。目前在30万区间已快到谷底，未来的跌幅相比过往会小很多。
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联系人：李景景（）；袁静雨（）
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