看惯了日系汽车品牌，但其中含义你知道多少？
话不多说，今天让我们一起来涨姿势。
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トヨタ（TOYOTA）
国内ではもちろん世界でもトップシェアを誇るトヨタ自動車のエンブレムは、楕円の中にTOYOTAの“T”が表現されたシンプルなものです。創業当時の社名は「トヨダ」、ロゴや刻印も英語で「TOYODA」、エンブレムは漢字の「豊田」を使用していました。トヨタマークと呼ばれるトヨタ自動車のエンブレムは、年10月に創立50周年を記念して発表されました。このトヨタのエンブレムのデザインには、企画からおよそ5年もの時間が費やされました。このことから、エンブレムに込められたトヨタ自動車の想いは並大抵のものではないことが伺えます。楕円の中に“T”が表現されたエンブレムですが、3つの楕円を左右対称に組み合わせています。楕円が持つ二つの中心点は、ひとつがお客様の心を、もう一つがトヨタの心を示しています。そして楕円の輪郭が、二つの心をつなぐ世界を表現しています。また、マーク背後の空間は、「卓越した品質」「期待を超える価値」「クルマの歓び」「革新性」「安全、環境、社会への誠実さ」の5つのトヨタが「お客様に伝えるべき価値」の無限の広がりを表現しています。
丰田（TOYOTA）
不仅在日本国内，在世界范围内取得骄人成绩的丰田汽车。要说丰田汽车的车标，整体设计为椭圆中间表现TOYOTA的“T”字形状。创业初期的公司名字是「トヨダ」，即「TOYODA」，标志及刻印上的英文拼写也是「TOYODA」，标志里使用的汉字则是「豊田」。在年10月召开的创业50周年纪念庆典上发布了沿用至今的丰田汽车标志。从最初的方案设计，到最终成功发表大概花了5年时间。由此可见丰田车标里倾注了多少丰田人那非同寻常的心意。椭圆中间部表现了TOYOTA的“T”字形状，3个椭圆左右对称进行组合。椭圆中的两个中心点，分别象征着用户的心和丰田汽车的心，表现了丰田汽车最应该向世人传达的“卓越的品质”“超越期待的价值”“汽车之欢愉”“革命性”“安全、环境、忠实于社会”这五个无法穷尽的价值理念。
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本田（HONDA)
エンジンに定評のあるHONDA、社名の由来は創業者の本田宗一郎の姓から名付けられました。HONDAのエンブレムは2輪車と4輪車で異なっており、4輪車のエンブレムはHONDAの頭文字「H」をハンドルのようにあしらったデザインとなっています。また、マーク背後の四角い部分は、三味線の本体の形を表現しているといわれています。創業者の本田宗一郎は、会社を設立する前に一年間何もしていなかった時期があります。趣味の尺八や三味線を弾きながら「新しい時代をじっくり観て考えよう」と思っていたそうです。その時、本田宗一郎は三味線のたった三本の弦から奏でる音色にとても感銘を受けたそうです。その時の感銘を忘れない為に、三味線の本体の形をエンブレムに取り入れたとされています。
本田（HONDA)
本田汽车，其发动机一直广受好评。本田公司名字取自于创始人本田宗一郎的姓氏。HONDA的2轮车和4轮车车标所有不同，4轮车车标HONDA的首字母H采用了仿佛操作方向盘一样的设计。此外，标志背后的四角部分模仿了三味线本体的形状。创始人本田宗一郎在创立本田公司之前的一年时间几乎没有干任何事情。每天沉醉于自己的爱好，一边弹奏着尺八和三味线，一边静静观察并思考着这个新的时代。据说那时，本田宗一郎听到三根弦发出的声音，感慨万千。为了记住自己当时的感受，便将三味线本体的形状运用到了本田公司的标志当中。
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マツダ（MAZDA）
ロータリーエンジンや足廻りに定評のあるMAZDA、社名の由来は創業者の松田重次郎の名字だと思われがちですが、実は他にもさまざまな意味が込められています。MAZDAとMazdāという綴りは似ていると思いませんか。Mazdā（マズダー）は古代ペルシアを起源とする宗教?ゾロアスター教で叡智?理性?調和の3つを司る最高神アフラ?マズダー（AhuraMazdā）から取った綴りです。この神のように、自動車業界のトップを走る企業でありたいという想いから、このMAZDAと名づけられたともいわれています。社名の由来にもあるように、エンブレムにも飛翔や将来への希望が込められています。「フライング?M」と呼ばれるこのエンブレムは翼をモチーフに作られており、MAZDAの更なる発展やスピード感、常に変化することをやめずに革新的に進んでいくという想いが込められています。
马自达（MAZDA）
转缸式发动机和行走系统广受好评。说到其公司名字，人们常常认为是取自创始人松田重次郎的姓氏，但实际上马自达的名字里蕴含了许多不为人知的深意。不觉得MAZDA和Mazdā的写法十分相似吗？其实，Mazdā（マズダー）取自于古代波斯起源的宗教?索罗亚斯星教中司职睿智、理性、和谐的无上神灵AhuraMazdā的名字。松田重次郎立志于将马自达打造成汽车行业的AhuraMazdā，便将公司命名为MAZDA。同时，就像公司名称一样，车标里也蕴含了展翅飞翔和对未来的希望。马自达车标的名字叫做“FlyingM”，以翅膀为理念进行设计，还兼具MAZDA的长远发展和速度、顺应变化，不断创新，向前发展等含义。
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スズキ（SUZUKI）
スズキは年に創業者である鈴木道雄氏によって、鈴木式織機製作所として静岡県浜松市で創業されました。スズキの象徴であるこのロゴマークは、年に美術系の大学生に呼びかけて募集。余点の候補の中から、創業者の鈴木氏のSUZUKIのSを象ったマークが親しみやすいという理由で決定されました。以来、スズキは58年間ずっとこのＳマークを使用し続けています。いわば伝統のマークといえるでしょう。
?人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのがスズキ?というのがスズキの企業風土。常に前進的な製品を世に送り出す同社のエンブレムには、鈴木氏から脈々と受け継がれてきた意志がこもっているといえるでしょう。
铃木（SUZUKI）
接下来给大家介绍的是铃木汽车。
年，创始人鈴木道雄氏在静冈县滨松市创立了铃木织机所，这便是铃木汽车的起源。年，铃木公司向美术大学学生募集作品，从其中选出作为铃木汽车象征的车标。在余个作品中，创始人铃木选择了与SUZUKI的S近似的标志，因为该标志让他更有亲切感。随后的58年时间铃木汽车将S标志沿用至今，可以说这是一款保守传统的汽车标志。
“不走寻常路，要做就做世界第一”便是铃木汽车的企业文化。铃木汽车始终坚持打造最先进的产品，铃木车标中蕴含者铃木家代代相传的精神和意志。
5
スバル（SUBARU）
年4月に商号の変更が予定されている富士重工。スバルのロゴといえば、「六連星（むつらぼし）マーク」ですね。「昴（すばる）」とは、おうし座の「プレアデス星団」の和名のことで、古くは枕草子にも名前が登場しています。この特徴的なロゴは、年に登場した「スバル?」にて、社内の募集案に、スバル?の基本デザインを担当した工業デザイナーの佐々木達三が手を加えたものを採用したのが起源とのです。
では、スバルはなぜこの「昴」をロゴとしたのでしょうか。
富士重工業の前身、中島飛行機は、第二次大戦時に戦闘機の開発に携わっていました。しかし、終戦と同時に解散。その後、年に富士重工業株式会社として、再スタートを切る際、旧中島飛行機の5社を吸収合併するという形を取ったため、「6社を統合する」＝「統べる」という意味が込められました。以後、何度かのデザイン変更が行われ、途中で実際の星座の配列を無視した形となりながらも、星6つ（大1、小5）の基本モチーフは継承され現在に至っています。
斯巴鲁（SUBARU）
年4月富士重工更名为斯巴鲁。说到斯巴鲁的标志，也就是“六连星”。昴（すばる）即为金牛座的「Pleiades星団」的和语名，很久以前在枕草子中该名字便出现过。再说现今的斯巴鲁车标起源，年在公司内部举行的方案征集活动中脱颖而出的“斯巴鲁”为设计基础，由该作品的工业设计师佐佐木达三完善而成。
那么，斯巴鲁为什么选择以「昴」作为标志呢？
在第二次世界大战期间，作为富士重工前身的中岛飞机公司参与了战斗机的研发工作，但是随着战事落幕，该公司也一度消失在历史潮流中。但在那之后的年，新成立的富士重工株式会社再次登上历史舞台，以吸收并购中岛飞机公司旗下的5家公司这种形式，由此斯巴鲁的车标中更多了“统筹6家公司”的寓意。（日语中“統べる”发音跟“スバル”发音相近）在那之后，车标设计进行了多次变更，虽然中途不考虑实际的星座排列等变化，但6颗星（1大5小）的基本理念却一直沿用至今。
6
三菱(MITSUBISHI)
三菱といえば、おなじみ「スリーダイヤ」。旧三菱財閥の流れを組む三菱グループおよび、関連会社で使用されており、当然ですが三菱自動車もこのロゴを採用しています。
元をたどると、創業時の九十九商会が船旗号として採用した三角菱のマークが現在の原型で、後に社名を三菱と定めた機縁ともなりました。デザインに関しては実はいくつか由来があり、詳しくは分かっていませんが、三菱創業者の岩崎弥太郎の家紋「三階菱」と、弥太郎の生まれである土佐藩山内家の家紋「三ツ柏」を組み合わせたというのが有力とのことです。
また、創業当初30度程度だったスリーダイヤの先端の角度が、現在は60度に増大しています。これは「柏を菱で置きかえるのだ」という弥太郎の事業への気迫が込められているともいわれています。
三菱(MITSUBISHI)
说到三菱汽车，便能想到熟悉的“ThreeDiamond”，包括旧三菱财团摇身一变的三菱集团及关联公司，当然三菱汽车都使用了该标志。
探寻其起源，便可得知创业初期时九十九商会使用的船舶旗号三角菱形标志即为三菱汽车标志的原型，后来公司名称定为三菱也缘起于此。关于三菱标志的设计方面，据说也很多由来相关的说法。虽然不太了解其中细节，但值得一提的是三菱集团创始人岩崎弥太郎家徽的“三段菱”，和其出身地土佐藩内家的家徽“三柏菱”组合而成现如今的三菱标志。
另外，创业初期时ThreeDiamond的前段的角度为大概30度左右，现在调整至60度。这也蕴含了弥太郎对于三菱集团事业发展所投入的那如同“用菱去取代柏”一般的气魄。
结语
虽然各个日本汽车品牌的标志中蕴藏了不同的含义，但也正是因为各位创始人的理念得到传承，汽车行业各同业者和睦相处，作为彼此友好竞争对手切磋打磨技艺，才一路推动了日本汽车行业的健康发展。今后，日本汽车品牌将会世界范围内有何种表现，让我们拭目以待。
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