第一代的三菱帕杰罗速跑在国内的街头已是越来越少见了，取而代之的多是那些精致的SUV车型。难得有这么一辆无可挑剔的家伙，就是样子有些落伍了，想是如若稍事打扮，它一定会变成这条街上那个最靓的仔。
说干就干，原来的方向盘确实有点显老，换上动感一些的立马就不一样了，不得不承认就连方向盘都有这么强大的基因啊！
2.5寸竞技升高套件上身，轮心必须在门槛水平线以下。
第一代三菱帕杰罗速跑的外形比较务实，再披着一身当年的绿征袍，完全就是一副憨大叔形象，怎么会成为一名靓仔呢？人靠衣装马靠鞍，车漆也要变一变。
猜到是什么颜色了吗？
谜底渐渐揭晓喽~
瞬间年轻了许多。
中间还走了一段弯路，及时给纠偏了。
全身车漆完成后开始加装行李架，鼻梁塌塌的不好看，加高了一下是不是立体了很多呢！
哈哈，十分的完美！
这台车是3.0L自动版本的，其在年的新车售价为29.9万，完牌下来差不多要35万了，所以内饰的用料还是很到位的，十万公里的里程数本就不多，再换装了方向盘以后，更平添了几分朝气。
最后又破费了一项，换装负值轮毂大胎，就喜欢这样的大脚，稳稳哒！
和好朋友来一个合影，相约有空一起去爬山。
这个美系的老家伙看上去很强悍！
终于有时间去豁一下啦，好了，我们大部队来了。
买霸道的意义就是任性专挑难的走......
非承载式的车身，3.0四驱+中央差速锁，越野性能实战自然是棒棒的，就是不怕豁！
咱是一马当先！
山顶顺利会师，大坦途很有气势嘛。
和一众兄弟们合个影。
洗去一身的灰尘，去给它来一组写真大片。
下面开启读图模式：
内饰篇：
车是生活的载体，越野车则代表着无拘无束的自由，是什么将这份自由变成远方？让我们的生命只有眼前的苟且？
——车友杨兔子（VX：）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
