大家好！我是帕拉丁车主，年8月我提了一辆车型是"款2.0T四驱智享型"，购车价20万，目前已经开了公里，大家来看看我买得值吗？
外观尺寸都比较大气，基本延续了途达方正的造型，这也是我心目中对越野车该有的感觉。车身杂实，用料做工都还不错，仔细看一些地方，都还有带尼桑LOGO的配件。
内饰大部分都是软包，中控有些地方较易留指纹座椅舒适性：日产大沙发名不虚传，相信长途驾驶和乘坐都不会太累第二排舒适性：非常宽敞，三个成年人毫无压力，小孩可以在上面打滚。
看中帕拉丁这款车，它的充足空间功不可没，三围尺寸不压于丰田霸道和哈弗H9。本人中等身材，一家三口驾乘相当宽裕；前排没的说，后排感受超过一般城市SUV。作为一辆非承载车身越野车，坐姿挺拔、舒适度上乘，长时间出行也不怎么疲劳，日产大沙发果然名不虚传！。拉行李箱的话，三个大的没问题。一家三口出行，一般拉一个大行李箱，还有相当充裕的后备箱空间，放些杂七杂八的不在话下。二排放倒的话，平躺两个人那是相当富裕！第二排第二排略高于前排，中间地板只有小小的凸起；头部一拳，腿部两拳；横向坐三人完全无压力。中等身材，前排头部一拳多点，空间宽裕，副驾随意翘二郎腿。门板储物空间前后有差异，扶手箱长短合适，皮质舒适，手套箱的深度开口都还不错，总的来说储物空间够用。带盖子的储物盒和15W手机无线充电的这两个地方深得我心。
动力方面，我只想说：非常够用！2.0t的三菱发动机，匹配采埃孚8AT的变速箱，动力几乎可以说是是随叫随到。比起我之前的轿车动力，那驾驶感受的差别不是一般的大！方向盘轻重：转向轻盈舒适，非常准确，完全没有觉得是在操控接近两吨的大家伙。重庆的夏天，空调完全不能停，但动力方面也没觉得有好大的影响起步/加速时速60以下，只要给油，动力随叫随到，全球顶级变速箱果然不是吹出来的。高速超车由于涡轮介入得早，基本上算是得心应手。刹车灵敏性：因为是四轮碟刹，所以灵敏度还是比较高，因为这台车比我之前的要重很多，所以稍稍适应之后，就没问题了。油耗方面，多公里的时候，表显10.3，这是重庆最热的时候，空调不停，高速，铺装和非铺装都去试过一圈之后的结果。现在多公里，已经10.1了，我相信首保之后还会下降一些。说实话这个车身重量，能有这个油耗我已经非常满意了。城市油耗方面，12升左右，重庆的市区，堵车是日常，但这个油耗已经很友好了高速油耗方面，8升左右，相信以后会越来越低，特别是首保之后。
总体感受
本车亮点：作为一个拥有十八年驾龄，以前基本上都是以开轿车为主，但又喜欢天南海北到处走的老司机，想拥有一辆带“三把锁”，底盘高的越野车不是一天两天了。第一次坐上这个车，从挺拔的坐姿、宽阔的视野开始，可以说是一路惊喜：轻盈的方向、澎湃的动力、大气的中控屏幕、前后差速锁加中央差速器、坦克调头和透明底盘.心里就默默的有个声音在说：基本就它了！因为不夸张的说，它基本上具备了我对“家用越野车”的几乎全部要求！过去十几年，自驾去过全国很多城市，因为动力和底盘的原因，很多地方都是“被放弃”了的，这次提新帕丁可以说的给了我十足的信心，希望未来的日子里，它可以带上我，去弥补当年的那些遗憾。
有何不足之处：座椅全系浅色，且不能选装深色座椅，这对于一个家有小孩的我来说，压力确实不小。棕米拼色好看是好看，用过的都知道，那是真心不耐脏啊。
买它值得吗：之前看了长城，也了解过途达，偶然听说郑州日产新帕丁要上了，就去看了实车，从第一眼看到实车到最后定下来也就两个小时左右。因为基本上所有的东西我和老婆都非常满意。再加上上市前期有旧车补贴，再加上一部分的现金优惠，虽然觉得价格有点点偏高，但在预算范围之内，和老婆商量之后，就直接定了下来。品牌评价：老帕拉丁就是郑州日产出品的，既然还是郑州日产，既然还叫帕拉丁，我觉得品控方面还是不用太担心，至少目前我觉得还比较满意。
