王家怀医生 http://baidianfeng.39.net/a_yyxw/250605/x5vjm3b.html自年第一代正式亮相，Evolution这个单词在车迷心中几乎如同神话一般的存在，而第十代EvolutionX却以惨淡的销量结束了其辉煌的生涯，甚至饱受诟病，它真的那么不堪吗？第一代三菱Evolution如果把三菱Evolution比作劳斯莱斯，而其代号4G63的红头发动机绝对是那座最闪耀的“飞天女神”。从第一代到第九代，搭载红头4G63的2.0L四缸机的三菱Evolution被车迷尊为“地表最强四缸车”，绝非因为其仅匹的出厂马力，而是其仅一阶就轻松上三百多匹，仅强化涡轮五百匹不在话下，千匹改装案例数不胜数的恐怖改装潜力。EVO与其搭载的红头4G63本作为三菱部署于WRC拉力赛场的Evolution，却成为了街道之王，HKS改装的三菱EVOVII至今依然是日本筑波赛道街车最快纪录保持者，也因此，Evolution也在无数的影视、游戏作品中展现她亮丽的身影和恐怖的实力。速激3中主角的EvoVIII转眼到了年，三菱发布了新一代EvolutionX，却不再搭载其传奇的4G63发动机，而是以一台铝制四缸的4B11T作为其心脏，出厂马力仍为匹，由于日趋严苛的法规影响，三菱把轻量化和燃油经济性寄托在这个全新的发动机上，同时搭配了非常多的新发动机技术。第十代EvolutionX然而，消费者却并不买账，在汽车节目topgear中，evox的成绩并不如同代竞争对手斯巴鲁的imprezaWRXSTi，在许多赛道中，更轻的evox甚至还不如上一代，并且，为了轻量化和燃油经济性而打造的全铝缸体，改装潜力明显不如使用铸铁缸体的4G63。并且，由于国内的东南三菱推出的蓝瑟翼神，普通消费者见到evox，甚至会误认为是一台十多万的普通轿车。最后，第十代Evolution以惨淡的销量草草收场，结束了Evolution系列辉煌的生涯，并于年发布了最后一千辆EvolutionXfinaledition。而其竞争对手斯巴鲁imprezaWRXSTi则仍然在发布其新产品。款斯巴鲁imprezaWRXSTi尽管饱受争议草草收场，EvolutionX仍然是当时的街车之王，并且出现在各种影视作品与赛车游戏中。时至今日，在国内的二手车市场仍然卖到三十多万的高价，并且仍有市场。
本文编辑：佚名
转载请注明出地址
http://www.sanlingasl.com/slcx/13729.html
