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造一架F35有多难,全球330家企业一起

  • 来源:本站原创
  • 时间:2024/4/20 12:35:29
在21世纪科技现代化的今天,制造任何产品所需的时间都不会太长,制造一台汽车,只需要几分钟时间,而制造一架大型飞机,也不过一两个月就能完成。但即便如此,现代制造高科技产品的成本,并没有因为科技的进步降低。反而水涨船高,成为真正的天文数字。就拿美国的F-35战斗机来说,F-35战斗机是美国研发的第五代战斗机,具备极强的隐身性能,单机作战能力是四代战机不能比的。该机的制造商—洛克希德马丁公司曾声称,制造一架F-35战机,只需4天时间!一条生产线年制造飞机数量,在多架左右。放眼全球洛马公司的飞机制造能力,已经是前无古人了。但即便如此,F-35战机的成本价仍然高达万美元!美军自己采购价为1.5亿美元,对外售价则在2亿美元之上。为什么飞机这么好造,价格还如此之高呢?我总结了两点原因,供大家参考。第一全球参与制造,利益链实在是太长。对于F-35战机的制造,很多军迷不知道的是,洛克希德马丁公司只负责组装,这款战机几乎所有零部件的制造,则由全球家企业完成。这些企业中既有美国本土科技公司,也有英国、德国这样的盟友公司,更有印度、土耳其这种准盟友公司。这些公司各负责制造某一部分零件,只需做好自己分内工作即可。这样一来,一架F-35所需的30万个零件,分摊到每一家企业头上,也就没有多少零件需要制造,再加上洛克希德马丁公司提供零件图纸,因此每家公司并不清楚自己负责制造的零件,在F-35上是怎么使用的。也正是因为参与的企业太多,每家企业都要拿走相应的酬劳和利润,所以F-35战机的制造成本才居高不下。但相比洛克希德马丁公司自己制造零件、自己组装,显然全球参与制造这个模式,给他们带来的利润更高。第二,运输成本太高,需要在各大洲建立生产线。目前洛克希德马丁公司,在全球的F-35生产线共有三条,分别是美国沃斯堡工厂、日本的三菱重工小牧南工厂和意大利卡梅里组装中心。三个工厂分别负责处理美国、欧洲和亚洲F-35战机订单。考虑到当下,美国F-35战机购买国基本就在这三个大洲内,所以美国无需建造第四工厂消化新的订单。但已经建好工厂的所有成本,洛克希德马丁公司不会自己承担,相反,他们必然会将成本加到飞机单价中去,这也是F-35报价如此离谱的另一个原因。洛马公司之所以“走到哪,厂子建到哪里”,主要是为了省出来运输成本,一架F-35战机的运输成本太高,长期成本来看,还不如在购买国所在大洲修建组装工厂合适。当然这也很符合资本公司的运作规律,尽可能降低产品制造成本。最后,关于F-35战机的制造,很多人一定会有一个疑问,全球参与制造F-35,那美国制造五代机的技术,是否会泄密?我认为不会,首先每架F-35的组装、调试还是在洛马公司完成。其他公司只是负责制造飞机某一部分而已。其次,洛马公司将F-35战机零部件外包,核心零部件制造必然还在美国才对。这样一来,相当于核心机密还在美国人自己手中,并没有外泄。买的永远没有卖的精,估计就是这个道理吧。


本文编辑:佚名
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