日前，一则关于“三菱帕杰罗将停产”的消息发布于网络，瞬间引来了网友的议论。无论是情怀爆棚还是致敬经典，一时之间三菱帕杰罗又像十几年以前一样重回舆论的重心。为什么这则消息来的这么突然？帕杰罗为什么突然宣布停产？这些问题突然就出现在我们面前，今天小编就为大家来解读一下关于这件的个人观点。
首先这张图是三菱官方发布的确认无疑，作为一款已经12年没有进行换代的车型来说，三菱帕杰罗的确是走到了产品的末期，话说回来也真的只有像帕杰罗这样产品力非常强的车型，要换别的车型恐怕早就和消费者们“说拜拜了”。但是仔细看这张图片，无论是图片中的车辆还是上面的看板，都展示出的型号是国内从未正式发售过的V87，所以以这张图以偏概全作为“官宣”，实属无稽之谈。
并且仔细的朋友也会发现，该图片发布的时间为“年2月2日”，所以此图与此事件的配合真是牛头不对马嘴，叙述的是V87已经在日本发生了一年的新闻。并且三门版的V87虽然已经在日本国内停售，但是海外版本的车型仍在发售。当然为了对内容传播的负责任，小编专门问了当地三菱经销商的朋友。
当然这段聊天记录的关键点在最后一张图。
看到这里，这则新闻的真相终于“水落石出”，配图有误不假，日本国内停产为真。对于国内消费者朋友来说，帕杰罗停产仅针对于日本市场，对于国内能够买到的中规版以及平行进口中规版暂时不受影响，经典仍在继续。
在翻阅了日本三菱汽车
本文编辑：佚名
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