沈阳白癜风医院 http://www.xxzywj.com/近些年随着SUV市场的大热，越野车也被带动，像陆地巡洋舰、普拉多、撼路者、奔跑者等硬派越野车也逐渐的走进了消费者的视线，PAJERO，三菱帕杰罗是人们熟悉的品牌，在日系汽车中三菱从年诞生至今，它仍然活跃在如今的汽车行业。前两个月款的帕杰罗上市了，但是它仍然是第四代车型（V93），也已经有十年的时间没有换代了，这也是消费者最吐槽的，三菱汽车虽然历史悠久，可是与普拉多等车型比较，换代的速度落后了很多，却有独有个性，没有追随潮流的内饰外观设计，下面让我们来看看没有换代却改款而来的全新款帕杰罗吧。硬汉越野SUV，秒杀揽胜，V6配四驱，36万起，普拉多日子不好过了外观方面，款帕杰罗前脸十分凶悍，简单粗犷的设计理念，看起来非常敦实，进气格栅采用了条幅式设计，镀铬装饰与金色logo形成强烈对比，格外显眼，辨识度非常的高，整车的颜值有了十足的提升，风格十分硬朗，36.6度的接近角、25度的离去角、22.5度的通过角以及mm的最小离地间隙和mm的涉水深度让保帕杰罗拥有出色的道路通过性。外挂式备胎依旧是硬派越野的标配。车身方面，款帕杰罗长宽高尺寸分别为××mm，轴距为mm，尺寸上的优势比较明显，车身侧面力量感十足，完美体现了硬派越野，车尾依旧保持了外挂式轮胎。硬汉越野SUV，秒杀揽胜，V6配四驱，36万起，普拉多日子不好过了内饰方面，款帕杰罗内饰设计比较精致时尚，不像有些车型那样显得很夸张，深浅双色的搭配，同时兼顾了其硬派与运动的风格。换装了搭载安卓系统的9英寸显示屏，也算是迎合了现在的潮流，另外高配车型中控还增加了新配色的木纹饰板，真皮方向盘，握感舒适，换挡拨片尺寸比较大这也符合三菱一向的作风。新车座椅布局为2+3+2的设计，座椅无论是从选料还是在拼接细节处的处理都营造了很好的豪华感。动力方面，款三菱帕杰罗搭载的是经典的3.0升V6发动机，最大功率为马力，最大扭矩为N.m，虽然客观的数据上并不是非常的优秀，但发动机、变速箱的完美匹配，使动力输出非常顺畅，不管任何路况，给油就走！新帕杰罗，凭借强大的产品力、超高性价比，有望改写7座SUV车型的市场格局。硬汉越野SUV，秒杀揽胜，V6配四驱，36万起，普拉多日子不好过了
本文编辑：佚名
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