看点：面对产业巨变，车企们纷纷抱团取暖。
车东西
晓寒
车东西1月15日夜间消息，美国底特律时间1月15日上午9点，底特律车展正式开幕，大众和福特在经过多轮沟通和谈判后，趁着这次车展正式宣布结盟，首先将在轻型厢式商用车和皮卡领域展开合作。
此外，双方还将探索在自动驾驶、电动汽车和共享出行领域的合作可能。
▲左右分别为福特CEO韩凯特和大众CEO迪斯
年，大众汽车全年销量超过万台，而福特汽车整体销量也有望达到+万台。两者结盟之后，将成为全球最大的汽车产业联盟，并通过技术、车型共享，进一步扩大两者的销量与市场地位。
最近一两年，汽车公司在新技术革命冲击下正在不断上演抱团取暖、桃园结义的桥段，大众–福特联盟是即三菱加入雷诺–日产联盟、宝马–戴姆勒合并出行业务、本田投资通用Cruise后，又一典型案例。
很明显，未来车企之间的竞争将变为车企联盟之间的竞争，汽车产业大合并时代到来！
从轻型商用车和皮卡开始合作逐步探索汽车四化根据福特与大众方面公布的消息，面对汽车产业的飞速变革背景，福特与大众将正式组建一个业务范围广泛的战略联盟，降低研发制造成本，提升竞争力。
需要注意的是，这个联盟并不会像雷诺–日产–三菱联盟那样交叉持股。
细节上，新的战略联盟将首先从轻型厢式商用车（白颠疯图吡美莫司乳膏治白癜风效果如何
本文编辑：佚名
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