11月19日，由成都港投集团下属子公司成都自贸通供应链服务有限公司，从迪拜代理进口的平行进口车顺利抵达成都铁路口岸。
此次共代理进口50台“三菱帕杰罗越野车”货物总值约.5万美元。
今年平行进口汽车市场整体呈现不太景气的状态，国际贸易环境也十分复杂。在这种情况下，成都国际铁路港敢于创新，顺利打通了青白江铁路港区平行进口汽车产业的“东部物流通道”，将运输时间控制在了1周左右，时间成本大大降低，此举对铁路港区成为全国性的平行进口汽车分拨、集散中心具有重要意义。
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“平行进口车”优势
1.突出的价格优势
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%—20%。
2.车型和提车时间优势
海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势--自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。
3.款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。
4.特殊车型/豪华跑车
此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。
5.原厂改装车型
还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。
6.提车流程优化
除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。
此次平行进口车通过多式联运的运输模式，打破了沿海平行进口汽车市场的垄断，为产业转移，市场延伸提供了现实基础，为青白江铁路港区成为全国性的平行进口汽车专业市场奠定了良好的基础！
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