山东白癜风医院 http://www.kstejiao.com/etbz/360.html汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，因质量上佳而得用户追捧。“国产豪车”哈弗H9，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在高质量车型俯拾即是的如今，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如途岳和欧蓝德。今天的分享嘉宾是小张，他曾使用过大众途岳，最近手头充裕，买了一辆三菱欧蓝德，当前开了3个月，总共公里，那么三菱欧蓝德的实力究竟强不强？和大众途岳相较究竟有什么不同？接下来请他说出它的内心体验。先开途岳颜值：外表如果看不上，估计也不去买这个车了，工艺不谈。还有大灯是LED的，晚上特别亮，颜值简直是这台车最最满意了，大气的颜值和正面，运气一般，韩泰轮胎，战斧车轮，丑。内饰中规中矩，朴实无华。内饰还不错，感觉材质都挺好的，也严丝合缝，内饰全靠全液晶大屏提分，其他跟大众车并无区别，新车一开始味道有，但开了几天感觉好像没什么了，还不错。不错了，很意外的空间，大众空间配置还是有一套啊。四人绝对没问题，五人的话后一排中部位置会有点不舒服，第二排座椅可4/6放到增大置物能力，后尾箱空间也还好，我没得什么车型拿来比照，自己够用就行了。舒适版的车型带了多功能方向盘，平时喜欢听歌，能省很多事。跑高速会有点胎噪，但是把音乐驾驶起来，就还好，紧凑型空间特别大了，一家几口不在话下，整体驾驶也比较平稳，舒适性不错，没感觉累过，最后排座位也舒服。动力还不错是小野越野嘛动力一定不会弱的。动力挺好的，提速平顺，超车也有劲，上坡也有劲，动力很足，1.4T对于这个车足够了，坡上起步真是有点肉，开空调的话，动力更是疲乏。驾驶感受还可以吧，也不是很懂。行驶感觉不错，方向盘很轻很好控制，偏软无论是颠簸拦路，还是减速带反坦克堆，减震功效游刃有余，急刹车、深油门，感觉这车绝对跟不上我的节奏。再开欧蓝德颜值：就是冲外表买的，我是喜欢，属于厚重不张扬经久不衰的样貌。从侧面看过去就显得很长，也是大气感十足，侧面线条拉伸的很长，LED灯都那样吧，优点亮但下雨天穿透力不行，而且这个轮毂，是我喜欢的感觉。那整车内饰会有大幅提高。内饰吧，如果是亦歌的内饰就完美了，打开车门之后就能闻到，这是一个比较明显得缺点了，异味有点，但个人能接受。驾驶和副驾驶的空间，可以随意调节适合自己舒适的角度。车内置物空间也是特别的不错，后一排的话我坐进去可以跷个二郎腿，平常七座用得少，在五座的情况下，后尾箱空间是相当大的。过起来贼舒服，别的轿车必踩刹车，而我无脑上。舒适比不上轿车，悬挂过于硬，音响听听流行音乐感觉很好，非发烧友不用折腾换喇叭了，尤其前面，点个赞，调到自己舒服的位置完美。家用对动力没太高要求。2.0排量的动力，感觉一般，有条件地买四轮驱动，cvt变速箱整体平顺，但也别指望有任何惊喜，起步没那么快，不过速度起来以后就没问题了。家用SUV你要什么驾驶空间大就完事儿了。指向性比较好，左/右打方向没有虚位，只有我这台四轮驱动的，在大雪路滑的路况也能上坡自如，一般超车，便道操控比较顺手，不乏一些帅哥打单手操作把妹。结语:大众途岳：小途昂，外观硬朗，是我喜欢的风格，操控很方便我也不是有多高的驾驶技术用下来很顺手。三菱欧蓝德：没法跟好车比，同级别的suv里这个车的舒适度不错了，最早以为动力不是很好，等自己开的时候发现。我给大众途岳86分，三菱欧蓝德92分，我对三菱欧蓝德相当满意，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。尽管大众途岳也非常优秀，但是三菱欧蓝德更吸引我。现在有很多成功人士在开三菱欧蓝德，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算17万，大众途岳和三菱欧蓝德档次谁高？车主：一对比就知道了。大家都有什么见解呢？
本文编辑：佚名
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