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预算17万,三菱欧蓝德和大众途岳怎么选车

  • 来源:本站原创
  • 时间:2024/1/13 18:44:45
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当今的汽车行业此起彼伏,万千好车可以说是眼花缭乱。“小刚炮”福克斯,上市至今好评不断。“颜值担当”本田思域,继续追求卓越,成绩突出。在高品质车型比比皆是的今天,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如欧蓝德和途岳。今天荣幸请到老司机赵先生,用了朋友4个月三菱欧蓝德的他,最近以提了一辆大众途岳,现在开了4个月,总共公里,那么大众途岳都有哪些优缺点?和三菱欧蓝德对比究竟有什么区别?下面就让车主为我们详细解答。先开欧蓝德外表给人的感觉,是成熟厚重,马上30的人了,就是喜欢这种外观。外观很喜欢,正面和大灯都很吸引人,最主要是媳妇儿喜欢,可惜偏窄,整个车看上去有些瘦长,不是特别的犀利,中线和轮毂,轮胎显着相当大气。简单的内饰,造型简单,操作简便。各项按钮开关设计的都比较人性化,没有什么特别别扭费力的感觉,更环保更安全的内饰材料,让我和我的家人坐乘得安心,无异味,暂无杂音。买这个车一开始就是因为空间大,足够用。空间真的不错,够大,后排放倒躺个人无压力,我身高坐驾驶位置,有点点胖,整体驾驶感受舒服空间宽松,我放了二个箱子在尾箱,还余大量空间。在舒适性上,视线也开阔。车子的底盘挺厚重的,开起来特别稳当放心,噪音有点大,可能轿车开习惯了,换成SUV还没适应吧,第三排的空间不大,只能作为应急,1.6米以下没问题,高了会不舒服。动力,家用足够用了,我平时也就偶尔出去旅旅游。也是咱们俗称的油门相当的跟脚,无论是日常地超车变道,本身开1.6l出身,换了2.0之后感觉绝对够用,这个动力在城市道路开是绝对足够的,超车也很容易。操控性和德系车还是有区别,在日系车里还是属于佼佼者了。对于一个SUV家族的专业底盘,质量还是杠杠的,操纵,方向盘很灵活,刹车有虚位,整体操控比较舒适。再开途岳外表:外表很喜欢,简简单单的很大气。前面的大灯有神,日间行车灯也很漂亮,就像人的眉毛眼睛一样,大气的前脸,根本停不下来,喜欢,运气一般,韩泰轮胎,战斧车轮,丑。内饰中规中矩,大众一贯作风,没有新鲜感,整体也还行。前排软饰都搞了,后排为什么要硬邦邦的,音质也很好,我喜欢听音乐,所以很满意,独有的德味,简约而实用吧。特点的话没有许多,有的话是储蓄空间比较多。后一排座椅能放倒,但不平,前面调好,最后排2拳多,后备箱空间也还好,我没得什么车型拿来对比,自己够用就行了。驾驶环境舒适,上下班几乎每天开,没有发现什么不适感。车辆跑起来噪音不大,隔音处置很好,舒适度很好,底盘稍硬,路感较强,座位也很柔软,内饰看上去也很高级。动力上下班代步车够用。湿式的DCT传动效率挺高,整体动力还是可以的,2.0旗舰动力充足,不管提取超车都是嗷嗷叫,跑高速啥的都跟得上,而且停车起步都是挺稳的。驾驶简单,是开第一次的时候有点紧张。特别是在转弯的时候不会感觉到任何的倾斜感,开起来很舒适,然后是车子自动不让他打滑,慢慢起步,刹车是比较软的,但是没有到刹不住的感觉。结语:三菱欧蓝德:外观大气而又不失奔放,对于操控,对于我们这种经常出去玩车一族,都是小意思。大众途岳跑起来很舒服,SUV就是好,坐的高看得远,对动力也没有很大需求。我给三菱欧蓝德88分,大众途岳95分,我对大众途岳各方面的能力很满意,最让我倾心的是它“爆表”的颜值。不可否认,三菱欧蓝德表现很突出,但除了大众途岳其它车都不能让我感到满意。当下大众途岳的口碑可谓风头正盛,它既然得到消费者的肯定,开它肯定有面子,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。提车到现在,只有五个字可以表达我的心情:没让我失望!那么,预算17万,三菱欧蓝德和大众途岳怎么选?车主说了实在话。不知各位有何不同的见解呢?


本文编辑:佚名
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